Pero eso lo dices desde el machismo, Boni me da la razón
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#1 #1 mac_ray dijo: Pero eso lo dices desde el machismo, Boni me da la razón Versión oficial: Las mujeres son mejores conductoras. Ocasionan menos accidentes, reciben menos multas y son mucho más cívicas y respetuosas con las normas. Esto queda avalado por la DGT y por las aseguradoras y los datos que manejan, que se reflejan en beneficios económicos para las clientas.
Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.
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#2 #2 bonibonito dijo: #1 Versión oficial: Las mujeres son mejores conductoras. Ocasionan menos accidentes, reciben menos multas y son mucho más cívicas y respetuosas con las normas. Esto queda avalado por la DGT y por las aseguradoras y los datos que manejan, que se reflejan en beneficios económicos para las clientas.
Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.te ha quedado muy "rallístico" eso último 😃
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#2 #2 bonibonito dijo: #1 Versión oficial: Las mujeres son mejores conductoras. Ocasionan menos accidentes, reciben menos multas y son mucho más cívicas y respetuosas con las normas. Esto queda avalado por la DGT y por las aseguradoras y los datos que manejan, que se reflejan en beneficios económicos para las clientas.
Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.por cierto, se te ha olvidado la palabra "frágil" en tu versión de "masculinidad tóxica" 🤣
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Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.
Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.te ha quedado muy "rallístico" eso último 😃
Versión fachapobre de masculinidad tóxica: El aporte dice verdades como puños. Tan peligrosa es la inconsciencia de los fitipaldis como el exceso de escrúpulo y la lentitud en la toma de decisiones. Claro que va a haber menor mortandad contigo al volante si vas a 80 por hora en la autovía, pero en determinadas ocasiones las velocidades bajas son tan o más riesgosas que sus contrarias. La clave es: el buen conductor sabe adaptar su conducción a las condiciones presentes en la vía, tanto meteorológicas como de tránsito.por cierto, se te ha olvidado la palabra "frágil" en tu versión de "masculinidad tóxica" 🤣