Y luego vendrá las bicis con matrícula, y el carnet por puntos para ciclistas, venga aprende a usar los retrovisores y los intermitentes que aunque algunos no sigan las normas no son unos kamikazes si se caen duele.
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¿Y luego qué? ¿Permiso para peatones?
Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.
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Lo veo un poco exagerado lo del carnet. Pero se debería concienciar más a al gente que lleva una bici. A veces se saltan los semáforos o se meten en dirección prohibida. Un peligro, sobre todo para ellos mismos.
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#1 #1 excesos dijo: Y luego vendrá las bicis con matrícula, y el carnet por puntos para ciclistas, venga aprende a usar los retrovisores y los intermitentes que aunque algunos no sigan las normas no son unos kamikazes si se caen duele.Yo tengo respeto por todos los que usan la vía pública, sean ciclistas o no. Me dices que aprenda a usar retrovisores e intermitentes, como si me conocieras, es gracioso.
Que los conductores respeten a los ciclistas, sí. Que los ciclistas sepan que un semáforo en rojo significa "para", o que sepan que no pueden alternar entre calzada y acera como si fueran los dueños de la calle, también.
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También hay que ver a los viandantes paseando por el carril bici. Si hay la suerte de que hay carril bici.
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#2 #2 s1g1fr3d0 dijo: ¿Y luego qué? ¿Permiso para peatones?
Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.Evidentemente, no haría falta ningún examen práctico porque se da por hecho que cualquiera puede aprender a usar una bici en poco tiempo. Pero estaría bien un examen teórico, donde se probaran los conocimientos que el resto de conductores tienen (evidentemente, especializándolo en bicicletas).
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.
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No te conozco, pero fijo que no te desplazas en bici. Apostaría que usas coche
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#6 #6 pbl608 dijo: #2 Evidentemente, no haría falta ningún examen práctico porque se da por hecho que cualquiera puede aprender a usar una bici en poco tiempo. Pero estaría bien un examen teórico, donde se probaran los conocimientos que el resto de conductores tienen (evidentemente, especializándolo en bicicletas).
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.Te entiendo. De todas formas, yo creo que el primer paso a dar, para solucionar este problema, es implementar ciclovías en toda la ciudad de la misma manera que se han implementado las autopistas en la misma. Y es que en la ciudad donde yo vivo; que es una capital, éstas vías se han implementado de manera tan irregular; y en ciertos casos mediocre, que los ciclistas no se las pueden tomar en serio. Y si ellos no valoran dichas vías, pues menos van a valorar las normas de tránsito. ¿O acaso los automovilistas valoran las normas de tránsito en las carreteras de tierra campestres?
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Pues yo alferno carretera y acera.Si no vienen coches voy por carretera y si vienen me meto a la acera.Soy un ogro.
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Yo voy mucho en bici, pero me da mucho asco que un ciclista pase en rojo cuando va por la carretera... Si vas por la carretera, normas de carretera, si vas por la acera, normas de acera, por favor... De todos modos, veo mas inconscientes peatones que se meten en carriles bici a pesar de tener el triple de ancho de calle que de carril, y dejar que niños y perros(obviamente atados, con lo que la correa aparece de repente delante mía) crucen sin mirar obligándonos a pegar frenazos... No se necesita carnet para estas cosas, solo sentido común...
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#7 #7 excesos dijo: No te conozco, pero fijo que no te desplazas en bici. Apostaría que usas coche La mayoría de veces voy en metro, pero sí que uso el coche a menudo. Nunca me gustaron las bicicletas, ni como pasatiempo ni como transporte; pero si me gustaran, mi argumento no cambiaría.
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#8 #8 s1g1fr3d0 dijo: #6 Te entiendo. De todas formas, yo creo que el primer paso a dar, para solucionar este problema, es implementar ciclovías en toda la ciudad de la misma manera que se han implementado las autopistas en la misma. Y es que en la ciudad donde yo vivo; que es una capital, éstas vías se han implementado de manera tan irregular; y en ciertos casos mediocre, que los ciclistas no se las pueden tomar en serio. Y si ellos no valoran dichas vías, pues menos van a valorar las normas de tránsito. ¿O acaso los automovilistas valoran las normas de tránsito en las carreteras de tierra campestres?Estoy de acuerdo. De hecho, uno de los motivos por el que no me gustan las bicicletas es porque no me siento nada cómodo viendo como tengo que convivir en la misma vía con vehículos mucho más rápidos y pesados que el mío. Sería una gran noticia que existiera un buen sistema de ciclovías. Sin embargo, mientras se circule por la vía común, uno debe ceñirse a sus normas, viaje en el vehículo que viaje.
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#10 #10 fletxaoscura dijo: Yo voy mucho en bici, pero me da mucho asco que un ciclista pase en rojo cuando va por la carretera... Si vas por la carretera, normas de carretera, si vas por la acera, normas de acera, por favor... De todos modos, veo mas inconscientes peatones que se meten en carriles bici a pesar de tener el triple de ancho de calle que de carril, y dejar que niños y perros(obviamente atados, con lo que la correa aparece de repente delante mía) crucen sin mirar obligándonos a pegar frenazos... No se necesita carnet para estas cosas, solo sentido común...Sí, también. Que un ciclista se salte un semáforo, o que un peatón se cruce en un camino ciclista sin mirar, etc., pueden provocar un accidente. Como he comentado antes, esto no es una guerra de peatones vs. ciclistas, ciclistas vs. conductores, ni nada del estilo. Si se establecen unas normas coherentes, y estas son respetadas (y como apuntas tú, teniendo sentido común), podemos convivir todos.
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Yo no hay día que no vaya por carretera que no vea a un ciclista usar el paso de peatones sin bajarse de la bici, aún teniendo la rotonda tan sólo unos metros más adelante. Hay que tener mucho morro, si se va por carretera pues a respetar todo lo que hay en la carretera. Para mí la mayoría son un peligro, debido a las experiencias que he tenido con ellos.
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#2 #2 s1g1fr3d0 dijo: ¿Y luego qué? ¿Permiso para peatones?
Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.@s1g1fr3d0 De poco riesgo? En serio, te parece que un ciclista circulando por una calle con mucho tráfico tiene poco peligro?
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La mayoría de ciclistas son unos caraduras, si así es CARADURAS. Saben perfectamente que deben parar ante un semáforo en rojo pero muchos no lo hacen; Saben que no pueden circular 3 en paralelo pero lo hacen; Saben que deben circular pegados a la derecha de la vía para no molestar pero no lo hacen. No es falta de conocimiento sino puro EGOÍSMO Y TONTERÍA dado que la mayoría es gente mayor ya con mucha experiencia al volante. Manejar una bicicleta es muy fácil pero si la persona es una pasota y caradura hay que actuar.
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#6 #6 pbl608 dijo: #2 Evidentemente, no haría falta ningún examen práctico porque se da por hecho que cualquiera puede aprender a usar una bici en poco tiempo. Pero estaría bien un examen teórico, donde se probaran los conocimientos que el resto de conductores tienen (evidentemente, especializándolo en bicicletas).
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.@pbl608 ¿Examen teórico? Muchos conductores aprobaron y míralos... Eso es una tontería. ¿A los peatones que cruzan por la carretera sin paso de cebra también hay que examinarles?
Hay de todo, por ejemplo, la semana pasada en una rotona había un coche ya circulando y un ciclista no hizo el ceda ni nada, menudo frenazo tuvo que pegar el coche...
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#18 #18 fantarosa dijo: #6 @pbl608 ¿Examen teórico? Muchos conductores aprobaron y míralos... Eso es una tontería. ¿A los peatones que cruzan por la carretera sin paso de cebra también hay que examinarles?
Hay de todo, por ejemplo, la semana pasada en una rotona había un coche ya circulando y un ciclista no hizo el ceda ni nada, menudo frenazo tuvo que pegar el coche... Evidentemente, también influye el factor de la personalidad del individuo. Si eres un capullo, puedes aprobar el examen teórico pero luego ir haciendo el subnormal por la carretera. Pero eso no quita que sea útil para evaluar que tienen los conocimientos. Luego, ya estaría la vía de las multas y los puntos en el carné para disuadir de ciertos comportamientos.
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Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.
Que los conductores respeten a los ciclistas, sí. Que los ciclistas sepan que un semáforo en rojo significa "para", o que sepan que no pueden alternar entre calzada y acera como si fueran los dueños de la calle, también.
Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.Evidentemente, no haría falta ningún examen práctico porque se da por hecho que cualquiera puede aprender a usar una bici en poco tiempo. Pero estaría bien un examen teórico, donde se probaran los conocimientos que el resto de conductores tienen (evidentemente, especializándolo en bicicletas).
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.Te entiendo. De todas formas, yo creo que el primer paso a dar, para solucionar este problema, es implementar ciclovías en toda la ciudad de la misma manera que se han implementado las autopistas en la misma. Y es que en la ciudad donde yo vivo; que es una capital, éstas vías se han implementado de manera tan irregular; y en ciertos casos mediocre, que los ciclistas no se las pueden tomar en serio. Y si ellos no valoran dichas vías, pues menos van a valorar las normas de tránsito. ¿O acaso los automovilistas valoran las normas de tránsito en las carreteras de tierra campestres?
Las bicicletas, a diferencia de los autos, son vehículos de fácil manejo, y poco riesgo. Si alguien no las utiliza como se debe, es por falta de 'cultura cívica' más que por falta de conocimiento sobre el vehículo o el cómo usarlo.@s1g1fr3d0 De poco riesgo? En serio, te parece que un ciclista circulando por una calle con mucho tráfico tiene poco peligro?
No entendáis el TQD como una pataleta, o como una agresión a los ciclistas.@pbl608 ¿Examen teórico? Muchos conductores aprobaron y míralos... Eso es una tontería. ¿A los peatones que cruzan por la carretera sin paso de cebra también hay que examinarles?
Hay de todo, por ejemplo, la semana pasada en una rotona había un coche ya circulando y un ciclista no hizo el ceda ni nada, menudo frenazo tuvo que pegar el coche...
Hay de todo, por ejemplo, la semana pasada en una rotona había un coche ya circulando y un ciclista no hizo el ceda ni nada, menudo frenazo tuvo que pegar el coche... Evidentemente, también influye el factor de la personalidad del individuo. Si eres un capullo, puedes aprobar el examen teórico pero luego ir haciendo el subnormal por la carretera. Pero eso no quita que sea útil para evaluar que tienen los conocimientos. Luego, ya estaría la vía de las multas y los puntos en el carné para disuadir de ciertos comportamientos.