Por ley hay que circular por el carril derecho, el izquierdo es para adelantar, asíque deja TÚ de fliparte.
130
Eso también lo hacen los conductores de coches modestos, además seguro que eres de los tocahuevos que va por el carril izquierdo a ochenta. Tendría que quitársete la chulería a ti.
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Como #2 #2 Lunnaris91 dijo: Por ley hay que circular por el carril derecho, el izquierdo es para adelantar, asíque deja TÚ de fliparte.... si vas a ir por el carril izquierdo tocando las narices, no conduzcas, que aunque esos "cochazos" pasen de 120, por lo menos hacen más fluida la circulación...
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Como #2 #2 Lunnaris91 dijo: Por ley hay que circular por el carril derecho, el izquierdo es para adelantar, asíque deja TÚ de fliparte.dice, el carril izquierdo sólo se usa para adelantar.
Además, si tanto te molestan ¿por qué no pones una denuncia?
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Es que has de ir SIEMPRE por el derecho!!
48
Mmmm... técnicamente, nadie tiene derecho a circular por el carril izquierdo si el derecho está libre. Tenga el coche que tenga.
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Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo.
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#10 #10 weeds dijo: Evidentemente, hay que ir por el derecho. pero en ciudad, hay carriles que luego se desvian, y ahí si esta permitido coger por la izquierda para llegar a tu destino. El problema es que la gente sabe conducir, pero no manejar un coche.En realidad, la gente sabe conducir pero no circular.
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#11 #11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo.Lo hace un mercedes y un Ibiza.
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yo siempre voy por el derecho para evitarme esas mierdas
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#11,#11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo. si miras por el retrovisor antes de cambiar de carril (cosa que dudo que hagas, teniendo en cuenta lo comentado) y ves que viene un coche a toda leche ya aún así te metes, eres poco más que gilipollas, porque podrías provocar perfectamente un accidente y te aseguro que el Mercedes no tiene las de perder...
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Evidentemente, hay que ir por el derecho. pero en ciudad, hay carriles que luego se desvian, y ahí si esta permitido coger por la izquierda para llegar a tu destino. El problema es que la gente sabe conducir, pero no manejar un coche.
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Ir por el carril izquierdo fuera de poblado sin adelantar está prohibido... no es que ellos te coman el culo a ti, es que a ti no te da la gana de ponerte en el carril que tienes que ir (el derecho).
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Estoy cansada de paquetes como tú que vais "paseando" por la autovía entorpeciendo la circulación de los demás. Y no, no tengo ningún cochazo, y nunca paso de los 120 km por hora.
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#10 #10 weeds dijo: Evidentemente, hay que ir por el derecho. pero en ciudad, hay carriles que luego se desvian, y ahí si esta permitido coger por la izquierda para llegar a tu destino. El problema es que la gente sabe conducir, pero no manejar un coche.Obviamente, no habla de la conducción dentro de poblado, sino por autovía y autopista.
#11 #11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo.Eh, no, no estás en tu derecho de adelantar a nadie a 130 km/h. La velocidad máxima permitida en España dentro de autopista y autovía es 120.
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Que manía de generalizar así con los coches. Esas cosas las hace tanto alguien con un cochazo tremendo como otro con uno más normalillo.
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#2 #2 Lunnaris91 dijo: Por ley hay que circular por el carril derecho, el izquierdo es para adelantar, asíque deja TÚ de fliparte.+1
El carril izquierdo es para adelantar a los coches de la derecha. Luego debes volver a este carril. Así que si vas entorpeciendo el paso, más lento que ellos, debes apartarte y dejar paso. Y, por cierto, si pegas un frenazo tu modesto coche saldría perdiendo, ellos tienen para pagarse otro coche. ¿Tú?
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Necesitas un cursillo de reciclaje, el izquierdo es para adelantar, el derecho para ir normal. Y eso está así establecido, y no es una norma no escrita. Esto no es como dejar la parte izquierda de las escaleras para los que tienen prisa por educación, es la normativa vial.
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#11 #11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo.Totalmente de acuerdo!!! una vez estaba adelantando, pasandome un poco de la velocidad permitida en ese tramo, con un imbécil pegado al culo y de repente se me metió delante un coche que se incorporaba a la circulacion (si, cruzando la carretera en horizontal...). Yo tuve que dar un frenazo y el de atrás, para no chocar conmigo, tuvo que dar un volantazo para el carril derecho.
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#47 #47 estevensegal dijo: #46 depende si tu vas a 120 adelantando no estas entorpociendo nada, ya que no se puede ir a mayor velocidad....Si estas CONSTANTEMENTE adelantando, y te viene otro tipo a 140 por detrás, estas bien que estés por la izquierda, pero eso, ADELANTANDO. Eso esta clarisimo, y estoy de acuerdo.
Otra cosa, es la gente que se queda a 90-110 por el carril de la izquierda todo el rato, como el perro del hortelano, que ni adelanta ni deja adelantar, es decir, tocando las narices y entorpeciendo la circulación natural. El carril de la izquierda es para adelantar, y debería estar constantemente vació en caso contrario. Punto
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La chulería se les pasa cuando asomas un martillo por la ventanilla.
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#33 #33 myri4m dijo: Pues yo estoy de acuerdo... Si yo me pongo a adelantar a alguien con mi cochecillo y derrepente llega un coche que iba a 160, no se puede esperar a que acabe de adelantar al otro coche (ya que como yo no tengo un gran motor mi aceleración no es que sea muy buena xD). Sino que tiene q pegarse a mi culo y hacerme largas.
Y los que hablais de q el otro tiene derecho a no se qué... yo tengo derecho a adelantar cuando me plazca, y el otro está OBLIGADO a no circular a más de 120. Varias cosas, la primera, las maniobras de adelantamiento se empiezan antes de cambiar de carril, no cambiar y luego acelerar, segunda, si el vehículo que adelantas va a 80, nunca lo adelantes a 83, es un adelantamiento eterno por eso te harán largas, tercero, no tienes el derecho a adelantar cuando te plazca, si no cuando tienes tiempo y espacio, cuarto, tu estas OBLIGADO a volver al carril derecho si molestas, por mucho que quieras adelantar a dos coches de golpe y por mucho que te duela si voy a 200 y molestas, te tienes que meter en la derecha. (te lo dice alguien que circula con un coche de escasos 60 caballos)
Circular a 120 no te da pleno derecho a ir por la izquierda.
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y todos pensamos,el k escribio el tqd deberia mirarse el libro de la autoescuela y/o volver a ella
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#2 #2 Lunnaris91 dijo: Por ley hay que circular por el carril derecho, el izquierdo es para adelantar, asíque deja TÚ de fliparte.Efectiviwonder, y luego tenemos que soportar a los domingueros, y a los patanes que van chafando huevos por el carril izquierdo, el cual como ya se ha dicho, es para adelantar, no para quedarse ahí a dormir.
Luego también, muchos se pasan de "listos" y piensan que si uno sube de 120, es porque va de chulo o de guai (que desgraciadamente es lo que pasa la mayoria de veces), pero no piensa en que hay personas que pueden llegar a necesitar ese carril para ir a mas velocidad de la establecida, como en una urgencia medica o similares.
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¿Literalmente?
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#18 #18 chiespis dijo: #estas adelantando a 120 y se te pega un audi que venia lejso a 150 (o mas)
y que hace? esperar? o pegarse a tu culo y pitarte hasta que adelantas? Y dale con generalizar con los cochazos, eh, ¿qué pasa? ¿Tenéis envidia o qué?
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#11,#11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo. nadie ha dicho nada de adelantar. Todos te pueden esperar mientras adelantas. Aquí se habla de CIRCULAR, como medida permanente (y eso dura más de 20 segundos, que yo sepa).
#0,#0 missmurder dijo: , tenía que decir que TODOS tenemos el mismo derecho a circular por el carril izquierdo, de modo que dejad de comernos el culo a los conductores más modestos, que el día que peguemos un frenazo se os pasará la chulería. TQD nadie te impide circular, pero igual que tu tienes derechos, ellos también. Así que si vas más lento que los demás, te vas al carril derecho. Por ley.
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#26 #26 weeds dijo: #14 Umhhhh, circular y manejar un coche, viene a ser un poco lo mismo, no? xD En absoluto. Una cosa es saber conducir, es decir, dominar la máquina, y otra cosa es saber circular, es decir, respetar las normas de circulación. Fue lo primero que me dijo mi profe de prácticas al subirme al coche xD
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#19 #19 euclides dijo: #18 Y dale con generalizar con los cochazos, eh, ¿qué pasa? ¿Tenéis envidia o qué?es por poner un ejemplo reciente
cualquier coche llega a 150 facilmente si nos ponemos asi, incluso el corsa del 1999 de mi prima
pero curiosamente son los que conducen mercedes, bmw, audi los que hacen la gilipollez de pegarse a ti y pitar/dar luces hasta que terminas el adelantamiento
no es envidia, me dan un poco de pena por lo gilipollas que hay que ser para hacer eso
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#21 #21 chiespis dijo: #19 es por poner un ejemplo reciente
cualquier coche llega a 150 facilmente si nos ponemos asi, incluso el corsa del 1999 de mi prima
pero curiosamente son los que conducen mercedes, bmw, audi los que hacen la gilipollez de pegarse a ti y pitar/dar luces hasta que terminas el adelantamiento
no es envidia, me dan un poco de pena por lo gilipollas que hay que ser para hacer esoSi no eres capaz de mirar por el retrovisor y darte cuenta que viene uno mas rápido que tu, tienes un problema y no se como has superado la prueba medica.
#22 #22 chupachuses dijo: yo con un ford escort tmbn me a tocado pegar el frenazo por k algun gilipollas va por la izkierda en vez de por la derecha k es por donde hay k ir,y adelantar por la derecha podria pero si me pillan me crujen,sk parece k no han ido algunos a la autoescuela.Si no te cambias de carril no se considera adelantamiento, ya que la acción de adelantar conlleva cambiarse de carril.
Siempre son los asesinos los que superan la velocidad máxima, nunca los que llevan retrovisores y intermitentes de adorno o los de meto intermitente y que frenen los demás.
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El carril izquierdo es para adelantar, no para que uno tenga ganas de ir por ahi con su coche modestito, como bien dicen las normas de trafico hay que circular por el carril derecho, asi que vete al sitio que te corresponde que el que molestas eres TU.
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#38 #38 coker dijo: Lo que tienes que hacer es ir por el carril d la derecha sin molestar i con la boquita cerradacampeon, una cosa, si vas a doscientos y te molestan porque te impiden seguir como si fueras en un F1 te jodes, porque el único que estaría incumpliendo las normas serias tu....
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Aprende a conducir , que el izquierdo solo es para adelantar, y no para que estes hay porque no te de la puta gana de ir por el derecho... da asco conducir por españa
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yo con un ford escort tmbn me a tocado pegar el frenazo por k algun gilipollas va por la izkierda en vez de por la derecha k es por donde hay k ir,y adelantar por la derecha podria pero si me pillan me crujen,sk parece k no han ido algunos a la autoescuela.
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Lo que tienes que hacer es ir por el carril d la derecha sin molestar i con la boquita cerrada
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#47 #47 estevensegal dijo: #46 depende si tu vas a 120 adelantando no estas entorpociendo nada, ya que no se puede ir a mayor velocidad....eres de los que cuando pillan 120 te metes en el carril izquierdo y de allí no te mueves? y si que se puede ir a mayor velocidad, depende del coche si que cometes infracción, pero eso no quita que tu te tendrías que mover a la derecha ya que tu también estarías cometiendo una infracción, ya que no he visto que si vas a 120 te puedes quedar en el izquierdo.
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pakman eso tambien es ilegal por conduccion temeraria se le podria llamar
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Y de no ser porque ese carril existe precisamente para adelantar y no para circular modestamente como tú dices, creo que todos los conductores (aunque sean futuros conductores como una servidora) te agradecerían que no fueras de listillo por la vida. Antes de plantarte a conducir por carretera a ver si te lees las normativas de tráfico.
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#52 #52 estevensegal dijo: #51 lee bien, porque he puesto adelantando, no que te puedas quedar allí todo el tiempo....como te pille un vehículo que lleve en la matricula CNP (o este de encubierto) y no pueda poner la sirena por vigilar a un vehículo y necesite ir a mayor velocidad y no se lo permitas, me gustaría verte la cara cuando te llegue la multa por entorpecer el trafico.
Por mucho que estés adelantando, vallas a 120 o 140 si molestas te tienes que ir a la derecha.
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y a mas velocidad de 120 no esta permitido en ningún tipo de carretera en España
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#51 #51 irion dijo: #47 eres de los que cuando pillan 120 te metes en el carril izquierdo y de allí no te mueves? y si que se puede ir a mayor velocidad, depende del coche si que cometes infracción, pero eso no quita que tu te tendrías que mover a la derecha ya que tu también estarías cometiendo una infracción, ya que no he visto que si vas a 120 te puedes quedar en el izquierdo.lee bien, porque he puesto adelantando, no que te puedas quedar allí todo el tiempo....
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Lo que tendrian que hacer es subir minimo a 140 el límite en autovía.
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es que hasta donde yo sé, el carril de la izquiera es el carril rápido, destinado a adelantar... así que no, no tienes derecho a circular por él tan pancho
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#48 #48 fana25 dijo: #47 Si estas CONSTANTEMENTE adelantando, y te viene otro tipo a 140 por detrás, estas bien que estés por la izquierda, pero eso, ADELANTANDO. Eso esta clarisimo, y estoy de acuerdo.
Otra cosa, es la gente que se queda a 90-110 por el carril de la izquierda todo el rato, como el perro del hortelano, que ni adelanta ni deja adelantar, es decir, tocando las narices y entorpeciendo la circulación natural. El carril de la izquierda es para adelantar, y debería estar constantemente vació en caso contrario. Puntotoda la razón...
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#46 #46 irion dijo: #36 te recuerdo que si vas por el carril de la izquierda molestando también incumples la normativa, ya que te cito la normativa "Se circulara normalmente por el situado a su derecha, si bien, podrá utilizar el resto [...], a condición de que NO ENTORPEZCA la marcha de otro que le siga"
#43 también te molara cuando vallas a adelantar y ten encuentres a varios circulando a 60, por cierto capullo que desacelera. depende si tu vas a 120 adelantando no estas entorpociendo nada, ya que no se puede ir a mayor velocidad....
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#36 #36 estevensegal dijo: #38 campeon, una cosa, si vas a doscientos y te molestan porque te impiden seguir como si fueras en un F1 te jodes, porque el único que estaría incumpliendo las normas serias tu....te recuerdo que si vas por el carril de la izquierda molestando también incumples la normativa, ya que te cito la normativa "Se circulara normalmente por el situado a su derecha, si bien, podrá utilizar el resto [...], a condición de que NO ENTORPEZCA la marcha de otro que le siga"
#43 #43 ADVmehaBANEADO dijo: Mola ir decelerando cuando te pisan el culo, al final te diviertes y te sientes bien contigo mismo por darles una buena lección.también te molara cuando vallas a adelantar y ten encuentres a varios circulando a 60, por cierto capullo que desacelera.
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vamos a dejar las cosas claras, el carril izquierdo es para adelantar; si vas pisando huevos normal que te digan cosas.....gente como tu es la que jode el trafico de españa....
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Yo creo que se refiere claramente a que se te peguen cuando estas realizando la maniobra de adelantamiento... Yo soy conductora habitual del carril derecho y alguna vez me ha pasado que se me peguen mientras estoy haciendo la maniobra. Cierto es que se tiene que regresar al carril derecho de manera progresiva y en el menor tiempo posible, pero debido a que mucho conductores no mantienen la distancia de seguridad no siempre es posible hacerlo cuando a uno le place sin poner en peligro a los que circulan por el carril derecho.
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Como nota a todos aquellos que hacen referencia a que no se puede circular pero si adelantar por el carril izquierdo...
Son maniobras, las variaciones que realizamos con nuestro vehículo, DENTRO DE LA CIRCULACIÓN, modificando las circunstancias normales del tráfico (representando un riesgo).
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#43 #43 ADVmehaBANEADO dijo: Mola ir decelerando cuando te pisan el culo, al final te diviertes y te sientes bien contigo mismo por darles una buena lección.Por supuesto tú eres algo así como un superhombre que vela por la seguridad de sus compañeros conductores, creando situaciones de riesgo frenando cuando adelantas. Te tendrían que quitar todos los puntos que tengas, que seguro que gracias al magnífico trabajo de los instala-radares por su seguridad de la DGT en zonas donde no hay riesgo alguno (que no lo hacen para llenarse los bolsillos, ¡qué va!), tienes más de 12. I a los que se encuentren contigo a 121 km/h les llamarán asesinos y criminales... Así va el país.
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Además, si tanto te molestan ¿por qué no pones una denuncia?
#11 #11 zazie dijo: Yo estoy de acuerdo, si hay un camión u otro coche a 80 y lo quiero adelantar a 130 estoy en mi derecho, no tengo porqué llevar un mercedes pegado al culo y dándome las largas en todo el proceso, que se espere un poco que son 20 segundos como mucho y luego ya puede seguir haciendo el indio poniendo en peligro su vida y la de los demás, que si por algún casual tengo que frenar nos vamos a la mierda el del puto mercedes y yo.Eh, no, no estás en tu derecho de adelantar a nadie a 130 km/h. La velocidad máxima permitida en España dentro de autopista y autovía es 120.
El carril izquierdo es para adelantar a los coches de la derecha. Luego debes volver a este carril. Así que si vas entorpeciendo el paso, más lento que ellos, debes apartarte y dejar paso. Y, por cierto, si pegas un frenazo tu modesto coche saldría perdiendo, ellos tienen para pagarse otro coche. ¿Tú?
Otra cosa, es la gente que se queda a 90-110 por el carril de la izquierda todo el rato, como el perro del hortelano, que ni adelanta ni deja adelantar, es decir, tocando las narices y entorpeciendo la circulación natural. El carril de la izquierda es para adelantar, y debería estar constantemente vació en caso contrario. Punto
Y los que hablais de q el otro tiene derecho a no se qué... yo tengo derecho a adelantar cuando me plazca, y el otro está OBLIGADO a no circular a más de 120. Varias cosas, la primera, las maniobras de adelantamiento se empiezan antes de cambiar de carril, no cambiar y luego acelerar, segunda, si el vehículo que adelantas va a 80, nunca lo adelantes a 83, es un adelantamiento eterno por eso te harán largas, tercero, no tienes el derecho a adelantar cuando te plazca, si no cuando tienes tiempo y espacio, cuarto, tu estas OBLIGADO a volver al carril derecho si molestas, por mucho que quieras adelantar a dos coches de golpe y por mucho que te duela si voy a 200 y molestas, te tienes que meter en la derecha. (te lo dice alguien que circula con un coche de escasos 60 caballos)
Circular a 120 no te da pleno derecho a ir por la izquierda.
Luego también, muchos se pasan de "listos" y piensan que si uno sube de 120, es porque va de chulo o de guai (que desgraciadamente es lo que pasa la mayoria de veces), pero no piensa en que hay personas que pueden llegar a necesitar ese carril para ir a mas velocidad de la establecida, como en una urgencia medica o similares.
y que hace? esperar? o pegarse a tu culo y pitarte hasta que adelantas?
Y dale con generalizar con los cochazos, eh, ¿qué pasa? ¿Tenéis envidia o qué?
#0,#0 missmurder dijo: , tenía que decir que TODOS tenemos el mismo derecho a circular por el carril izquierdo, de modo que dejad de comernos el culo a los conductores más modestos, que el día que peguemos un frenazo se os pasará la chulería. TQD nadie te impide circular, pero igual que tu tienes derechos, ellos también. Así que si vas más lento que los demás, te vas al carril derecho. Por ley.
En absoluto. Una cosa es saber conducir, es decir, dominar la máquina, y otra cosa es saber circular, es decir, respetar las normas de circulación. Fue lo primero que me dijo mi profe de prácticas al subirme al coche xD
cualquier coche llega a 150 facilmente si nos ponemos asi, incluso el corsa del 1999 de mi prima
pero curiosamente son los que conducen mercedes, bmw, audi los que hacen la gilipollez de pegarse a ti y pitar/dar luces hasta que terminas el adelantamiento
no es envidia, me dan un poco de pena por lo gilipollas que hay que ser para hacer eso
cualquier coche llega a 150 facilmente si nos ponemos asi, incluso el corsa del 1999 de mi prima
pero curiosamente son los que conducen mercedes, bmw, audi los que hacen la gilipollez de pegarse a ti y pitar/dar luces hasta que terminas el adelantamiento
no es envidia, me dan un poco de pena por lo gilipollas que hay que ser para hacer esoSi no eres capaz de mirar por el retrovisor y darte cuenta que viene uno mas rápido que tu, tienes un problema y no se como has superado la prueba medica.
#22 #22 chupachuses dijo: yo con un ford escort tmbn me a tocado pegar el frenazo por k algun gilipollas va por la izkierda en vez de por la derecha k es por donde hay k ir,y adelantar por la derecha podria pero si me pillan me crujen,sk parece k no han ido algunos a la autoescuela.Si no te cambias de carril no se considera adelantamiento, ya que la acción de adelantar conlleva cambiarse de carril.
Siempre son los asesinos los que superan la velocidad máxima, nunca los que llevan retrovisores y intermitentes de adorno o los de meto intermitente y que frenen los demás.
Por mucho que estés adelantando, vallas a 120 o 140 si molestas te tienes que ir a la derecha.
Otra cosa, es la gente que se queda a 90-110 por el carril de la izquierda todo el rato, como el perro del hortelano, que ni adelanta ni deja adelantar, es decir, tocando las narices y entorpeciendo la circulación natural. El carril de la izquierda es para adelantar, y debería estar constantemente vació en caso contrario. Puntotoda la razón...
#43 también te molara cuando vallas a adelantar y ten encuentres a varios circulando a 60, por cierto capullo que desacelera.
depende si tu vas a 120 adelantando no estas entorpociendo nada, ya que no se puede ir a mayor velocidad....
#43 #43 ADVmehaBANEADO dijo: Mola ir decelerando cuando te pisan el culo, al final te diviertes y te sientes bien contigo mismo por darles una buena lección.también te molara cuando vallas a adelantar y ten encuentres a varios circulando a 60, por cierto capullo que desacelera.
Son maniobras, las variaciones que realizamos con nuestro vehículo, DENTRO DE LA CIRCULACIÓN, modificando las circunstancias normales del tráfico (representando un riesgo).