Es que en la mayoría de los autobuses públicos no hay cinturones, sobre todo los llevan los autocares de las empresas privadas.

#3 #3 der_nazi_sozi dijo: No me hace reflexionar sobre nada. Sigo considerando el cinturón de seguridad como un elemento que aumenta mínimamente la seguridad en un coche. En un autobús, que acaba volcando y sus ocupantes están dormidos y ni siquiera van en posición erguida, el cinturón es simplemente inútil.@der_nazi_sozi Pues no estoy de acuerdo, el simple heho de que impida que te sigas desplazando hacia delante cuando el coche se para de golpe y salgas disparado contra el volante, el parabrisas, etc. ya reduce el riesgo de muerte o herirse gravemente de manera notable... http://especiales.ve.autocosmos.com/tipsyconsejos/noticias/2011/12/16/por-que-el-cinturon-es-el-elemento-de-seguridad-mas-importante

¿Qué medidas de seguridad se toman en transporte público? Al menos donde yo vivo no hay cinturones...

#5 #5 caserilla dijo: #4 Pero no te impide darte una gran hostia en la cabeza contra el asiento delantero ya que los cinturones de los autobuses sólo te sujetan por debajo del vientre. No abrazan el cuerpo como los de los coches..@caserilla, #6 #6 costo dijo: El cinturón siempre, pero no todos los autobuses lo llevan y en los que lo llevan no siempre es efectivo, porque por mucho cinturón que lleves en el autobús (que son los que abrochan solamente en la cintura), nada te libra de golpearte la cabeza contra algo, sobre todo si vas del lado de la ventanilla y el vehículo vuelca de ese lado. Te das contra el suelo de cabeza y ahí te quedas por mucho cinturón que lleves. @costo Bueno pero te impide caerte del asiento en caso de que vuelque (como ocurrió en este accidente), por lo que te ahorras traumatismos de diversos tipos e incluso la muerte. Si es obligatorio en los coches y en autobuses interurbanos por algo será...

#4 #4 ellocodelacueva dijo: #3 @der_nazi_sozi Pues no estoy de acuerdo, el simple heho de que impida que te sigas desplazando hacia delante cuando el coche se para de golpe y salgas disparado contra el volante, el parabrisas, etc. ya reduce el riesgo de muerte o herirse gravemente de manera notable... http://especiales.ve.autocosmos.com/tipsyconsejos/noticias/2011/12/16/por-que-el-cinturon-es-el-elemento-de-seguridad-mas-importantePero no te impide darte una gran hostia en la cabeza contra el asiento delantero ya que los cinturones de los autobuses sólo te sujetan por debajo del vientre. No abrazan el cuerpo como los de los coches..

Bueno, a ver. No es que los cinturones de los autobuses te agarren dimasiado frente a impacto. Más bien me recuerdan a los de los aviones. Y todos sabemos para qué sieven.

El cinturón siempre, pero no todos los autobuses lo llevan y en los que lo llevan no siempre es efectivo, porque por mucho cinturón que lleves en el autobús (que son los que abrochan solamente en la cintura), nada te libra de golpearte la cabeza contra algo, sobre todo si vas del lado de la ventanilla y el vehículo vuelca de ese lado. Te das contra el suelo de cabeza y ahí te quedas por mucho cinturón que lleves.

Le quieren echar la culpa al piloto pero el autobús no estaba tan bien como los medios dicen, algo tuvo que fallar a parte del conductor.

No me hace reflexionar sobre nada. Sigo considerando el cinturón de seguridad como un elemento que aumenta mínimamente la seguridad en un coche. En un autobús, que acaba volcando y sus ocupantes están dormidos y ni siquiera van en posición erguida, el cinturón es simplemente inútil.